迈腾1.8T清理积碳有什么好方法？
诚邀感谢！
大家都知道积碳是由于燃油的不完全燃烧引起的，几乎所有的车辆都有积碳的产生，只是有严重程度上的区别。积碳并不是说只会产生于发动机内部，同样进气系统，油路系统等一样会有积碳的产生。
节气门平时很容易脏，拆开后大家会发现有黑色的污垢附着在内壁上，只要用化油器清洗剂清洗即可。平常我们去加油站加油，员工会推荐你燃油宝等燃油添加剂，其目的就是清洗对油路系统的积碳，使用起来很方便，加入燃油混合即可。进气系统很多店家选择打吊瓶，这种方法虽然说也有效，但是他有个弊端，伤三元，还是尽量少做。
最后我们说发动机积碳的清洗。一般积碳不是非常严重的，只要在机油注入口加入专用清洗剂，发动车子怠速几分钟后放掉机油即可。但是积碳非常严重的就需要拆发动机了，一般需要拆掉缸盖，整套配气机构，甚至活塞。这种大拆清洗其实相当于发动机的一次大修，不到万不得已千万别这么干。如果是拆发动机去除积碳，那么最有效方法的就是“挖煤”，挖煤就是对发动机进气管路，进行 拆解-清洁-安装的三个步骤，对节气门、进气歧管、进气歧管翻板隔板、气门室、气门、燃烧室、活塞进行清除积碳。这个最好找专业的店家。
以上，祝用车愉快！
迈腾有必要洗积碳吗？
清洗积碳是有必要的，但最根本原因是取决于你的然后品质还有行驶习惯方式。 比如我北京，加的中国石化的汽油，正常开，偶尔开开高速10W公里之后再去清理积碳，前后动力变现并没有太大的变化。 如果经常怠速积碳增加的快就有必要了。 其实主要是看驾驶员自己的感受，你觉得发动机动力衰减的多久清理一下，反之。。。
你的车清理过积炭吗？平时都是在4s店里进行保养吗？
谢谢悟空小秘书的邀请。
严格意义上来讲，题主的这个问题并不是真正的问题，而是有两个问题的问卷调查。
自2002年起，我先后开过三辆车：雪铁龙的富康、标致307以及现在开的B7L迈腾1.8t。其中富康一共开了15年，行驶里程达到30多万公里，307只开了一年，跑了2万多公里，迈腾现在还在开，已经开了6年，行驶了13万多公里。跟普通车主有点不太一样，因为工作关系，我长期在汽车后市场混，经常接触做汽车养护品的商家，常常能免费拿到据称是可以清除发动机积碳的养护品的试用装。因此这三台车都或多或少地用过清理积炭的燃油添加剂。说实话，在使用这些添加剂的前后，并没有感觉到明显的变化。说得直白一点，也就是这些添加剂对清除积炭的作用并不是很明显。在我看来，使用这些添加剂更多的是像给吃吃保健品，心里作用大于实际疗效，而且我也不认为这是在清除发动机积碳。
但是在上个月，刚刚对我的迈腾进行了进气门拆洗，也就是说，正儿八经的清理了一次积碳。正是这一次才洗进气门，让我对发动机积炭有了一个全新的认识。
以前总认为所有车都存在发动机积碳，清除积碳是可有可无的忽悠车主花钱的保养项目，对发动机不会产生太大影响。但是这次拆洗发动机进气门以后，明显感觉动力有很大提升，尤其是加速更顺畅，而且消除了起步顿挫感。在这之前，迈腾起步的时候，经常能感觉到比较明显的顿挫，我还以为是干式双离合自动变速器“中奖”了，但清除完气门积碳后发现是我错怪了双离合变速器。
从我上述的养车经历可以看出，有些发动机，尤其是缸内直喷发动机，进气门很容易产生积碳，确实需要定期清除积碳。但在清洗发动机积碳的时候最好采用拆洗法，那些在油箱中添加燃油添加剂或者是打吊瓶，或许能清除部分积碳，但效果都不明显，没有拆洗来得直接，效果也不会立竿见影。当然据说现在又有一种用核桃砂进行物理清理积炭的方法，据说效果也很好，但我没有试过，所以在这里不好细说。
对于汽车在哪里保养的问题，前面我讲过，我长期在汽车后市场混，所以我的车除了首保以外，其余大部分都是在非4s店保养，主要原因当然是费用低廉。但是对于小白车主，我还是建议尽量在4s店保养。因为非4s店良莠不齐，如果对车不是很懂的话，很难判断是不是靠谱，不要为了图便宜而选择不靠谱的店，这样出了问题会得不偿失。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起训车！
你用过燃油添加剂来除积炭吗？如果用过，你感觉有效果吗？对于这些问题，欢迎在评论区留言讨论。