汽车的时速表为什么不能精确显示实际车速？
汽车的时速表为什么不能精确显示实际车速？非不能也，乃不为也。
要想在技术上精准显示车速是非常容易的。现在的汽车车速信号一般都是从车轮上的轮速传感器得来的，然后传到行车电脑经过计算后显示在仪表盘上。由于车轮转速信号是非常精确的，所以电脑计算的车速也是非常精准的，只要把这个数据直接显示在仪表盘上，车速表显示的车速就是精准的。但是最终显示在仪表盘上的车速却是经过修饰后的数据，比实际的车速要高一些。
为什么要这样做呢？这是因为，根据汽车行业国家标准(GB15082-2008)中关于《汽车用车速表》中的有关规定：车速表指示车速不得低于实际车速，但不得高于实际车速的十分之一加四公里。这样做的目的是为了防止超速。比如我们限速100公里/小时的高速公路公路上，以仪表盘显示车速100公里/小时的速度行驶，实际车速是在88~100公里/小时之间，绝对不会超过100公里/小时。如果仪表盘以实际车速显示，实际车速是100公里/小时，车速表上显示的也是100公里/小时，这样驾驶员很难控制，很容易造成超速。
那么我们如何知道汽车的实际车速呢？一种方法是用汽车检测电脑直接读取行车电脑中的数据，这个数据是绝对准确的，汽车的里程计算采用的就是这个数据；另一种方法是使用辅助设备，比如手机导航、车载导航等，这些设备是利用GPS信号来计算车速的，也是比较准确的，不过导航显示的车速会有滞后，我们看到的车速实际上是一秒钟之前的车速，而不是实时的车速。
车速仪表盘显示时速是120km，而导航显示只有114km左右，哪个时速是准确的？
一般车辆仪表盘上的表显车速都会比实际车速要高一点，通常新车时偏差量相对较小，如果轮胎磨损变小或者气压偏低情况下，表显车速与实际时速偏差就会更多。产生偏差的主要原因是车辆车速表的采集方式决定的，车辆的车速表基本上是依靠变速箱输出轴转速或者车轮转速与车轮的大小换算得出的，车辆轮胎的大小数据已经固定，就算后期更换不同尺寸的轮胎或者轮胎磨损变小了，相同转速情况下表显时速就会偏大，也就是显示120公里时实际上更少。
关于车速表与实际车速误差国家也有相关规定：
根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，汽车用车速表在装车状态下的一般要求、指示误差和试验规范中规定：
车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合以下关系式：
“0≤指示车速 - 实际车速≤实际车速/10 4km/h”
如果实际车速是114km/h，套入公式车速就在114-129.4km/h之间，表显时速在正常范围内。
另外，车速表显时速是120KM/H时，实际车速在105.5-120KM/H之间，而导航本身的报速也是存在误差的。
所以，表显时速120，导航显示114，实际车速在105.5-120KM/H之间都有可能的，如果是在限速路段还是要控制速度不要超过为好。
电动车速度表虚高能调准确吗？
很多车厂在表的调校上都会故意的弄大，一方面是给用户自嗨用，一方面是有时候能让用户保持在一个安全的行驶速度。欢乐表而已，何必那么认真，你开心就好，按道理速度表，是通过控制器测量霍尔脉冲而变送输出的（没有霍尔的，应该测量导通电流脉冲也能判断），相当于测量电动车轮子的转速了，这样轮子变形，胎压大小不一样，多少会有点影响的，请关注：容济点火器
实际上，对于拥有一定的汽车驾驶经验的人来说，一般情况下汽车的速度表与实际速度值同样存在偏差。国标规定，车速表指示车速不得低于实际车速，而且指示车速与实际车速必须达到这样的要求：0≤指示车速-实际车速≤（实际车速/10） 4。也就是说，如果指示车速是40km/h时，实际车速应该是在32.7-40km/h之间；如果指示车速是60km/h时，实际车速应该是在52-60km/h之间。
一般仪表后边都有个可调电阻螺丝，通过它能做个简单的微调。比如你实际满速30码，就把车架起来，拉最高，调电阻把液晶屏显示的速度调到3334，而后再装好试车。你就会发现，液晶表变准了，每50里与实际公里相差不到5公里。
有些需要打开仪表，里边有个橙色的十字旋钮，切记微调。有些可能是里边的某个固定的大电阻，这时候可以找个可调电位器来换掉它，然后调可调电位器。
现在有了手机很方便，装个GPS测量速度APP，就可以实际对比了。不过GPS测速反应有点慢了，瞬间加速一般测量不是很准确。
车速表允许误差范围？
GB7258-2012 第4.12条款是这样规定的：车速表指示车速V1（单位：km/h）与实际车速V2（单位：km/h）之间应符合下列关系式：0 ≤ V1 - V2 ≤ （V2/10） 4当V1=40km/h时解不等式一 0 ≤ V1 - V2 即 0 ≤ 40 - V2 得v2≤40二 V1 - V2 ≤ （V2/10） 440 - V2 ≤ （V2/10） 4400- 10V2 ≤ V2 40360≤11v2得 32.73≤v2在实际检测过程中只能取比32.73大的保留一位小数点的小数即取32.8所以当车速表指示车速V1=40时，实际车速V2的取值范围为32.8~40
汽车仪表显示的车速跟实际车速是否有差异，对超速违章影响大吗？
汽车仪表显示的车速跟实际车速确实是有差异的。根据汽车行业国家标准(GB15082-2008)中关于《汽车用车速表》中的有关规定：车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合以下关系式：
根据这个公式来计算，如果表显车速为120公里/小时，实际车速约为105.5~120公里/小时之间；如果实际车速为120公里/小时，表显车速约为120~136公里/小时之间。不同的车型会略有差异，这主要与汽车厂家的调校有关。不过一般来说，越高级的车表显车速与实际车速差距越小，总体上表显车速高于实际车速5~10公里/小时居多。事实上，在高速公路上行车，只要表显车速不大于130公里/小时，都不会被记录超速。
虽然汽车的表显车速要大于实际车速，但是大家在行车时还是要以表显车速为准，千万不要把这当做超速的理由。事实上每一条汽车国家标准的制定，背后都有一个悲惨的故事，希望大家安全驾驶，文明行车，不要做故事里的人。
汽车仪表盘车速和测速雷达显示一样吗？
不一样的。测速雷达显示更准确，车上时速表显示的速度偏快，根据各厂商调校不同，一般比实际车速快3-7公里/小时。
汽车仪表盘时速表上面的速度是不准确的，会比实际车速高，这是因为国家有明文规定：车速表指示车速不得低于实际车速，这里面有一个计算公式，0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10 4km/h，大家可以自行计算。
这样规定其实是处于安全考虑，防止我们超速驾驶。比如限速60的道路，我们开到60公里/小时，实际速度在55公里/小时每小时左右，这也就是为什么有的车友轻微超速通过摄像头，没有被罚款的原因，因为真实速度确实没有超过限速。
汽车时速表的原理很简单，就是轮胎转动的频率，乘以车轮的周长，换算过后，就是仪表盘上显示的车速了，如果汽车换过不同于原厂尺寸的轮胎，那么时速表会更不准确了。
测速雷达是如何测速呢？
简单来说，就是雷达通过两次发射雷达波，通过汽车的两次反射，可以算出汽车行驶距离，用这个距离除以时间，就得出车速了。
可以看出，雷达测速是相对客观反映出汽车的真实速度的。
我们在日常行驶中还要经常使用导航，而导航上面也会显示车速，导航车速跟时速表车速也不一样。
导航是利用GPS卫星定位系统进行测速，根据汽车的精准行驶轨迹，两点距离除以时间得出速度。
综上，汽车时速表的速度有点“虚高”，比雷达测速的速度要高出3-7公里/小时。
以上是66号车评观点，欢迎补充，喜欢我的回答请记得点赞加关注。
在高速上路过限速120公里的摄像头时，表显示车速为123公里，会不会被拍为超速？
这种情况是不会被拍超速的。原因如下：
1）表显速度要高于实际车速
根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10 4km/h”的关系式。实际上各个厂家的在仪表盘上的指示车速都会比实际车速要高不少，汽车厂家都是保守党！比如汽车的实际车速为120km/h，车速表指示值应该在120km/h至136km/h之间。
2）测速仪器存在误差冗余值
任何仪器都会存在误差的，所以测速仪器也会有一个误差冗余值，一般会是在3%~10%左右。比如限速100公里/小时，如果测速仪器误差冗余值是10%，测到车辆速度110公里/小时，系统会认为是误差正常范围内，不会按超速判定。
但是要注意的是，每个探头的误差冗余值不同，不要报侥幸心理。
3）《中华人民共和国道路交通安全法》办法规定:
第八十六条 机动车在道路上行驶，违反限速规定的，按下列规定处罚：
时速超过限定时速不到10%的，给予警告
所以根据以上几点，您123公里/小时的时速是不会被判定为超速的。
但是，还是要奉劝大家，“车祸始于快！”一定要按道路限速实际情况控制车速，为了他人和自己的生命安全考虑。
车速表指示值偏小是什么意思？
就是你车的车速表指示的数值小于实际车速，在机动车安检时要检测车速表的误差值，车速表允许的误差值应符合 0＜V1-V2＜(V2/10) 4的计算公式。当你车的车速表指示40km/h时，实际车速为32.8Km/h--40Km/h为合格。
车速里程表有哪些常见故障？如何检修？
车辆里程表，是记录汽车行驶的公里数。由表、传感线、传动转数齿轮等部件组成。常见故障传感器插头松动，传感线断裂，表指针松旷摆动，或液晶屏显示损坏。
汽车路码表显示车速和导航播报的速度不一致，哪个更准确？
这个问题我通过实践来回答一下。
行车中，尤其在限速路段我们都比较关注行车速度，行车速度我们一般是通过时度表、导航和电子狗获取，那么那个比较准呢？
一、时度表
汽车出厂时时速表的设计考虑到了安全的因素，并根据国家标准《汽车用车速表》规定车速表指示车速不得低于实际车速， 所以显示的速度值设置的比实际速度值略快，各个汽车厂家的这种预设误差可能不尽相同，但大致相当。速度越快，差值越大。
这里提醒一句，如果改装轮毂就会导致时速表显示误差发生变化。二、导航显示
以手机为例，导航对于速度显示是通过GPS或者北斗位置数值变化和时间差来计算出来的，它更接近于实际数值，但还是根据安全因素，最后的显示还是大于实际速度，也是善意误差，它的误差比速度表要小。三、电子狗
电子狗在探索电子信号的同时也提供当前车速，它也是通过接受卫星信号的位置变化来计算车速，它的显示是最接近实际速度的，显示最准。对于一般车主来说，这三种速度显示办法最经常用到，总结起来是电子狗最准，导航次之，时速表误差最大。
你觉得那种显示最准呢？请留言。
车速表怎样检测？
车速表误差的测量原理 车速表误差的测量需采用滚筒式车速表试验台进行，将被测汽车车轮置于滚筒上旋转，模拟汽车在道路上的行驶状态。
测量时，由被测车轮驱动滚筒旋转或由滚筒驱动车轮旋转，滚筒端部装有速度传感器(测速发电机)，测速发电机的转速随滚筒转速的增高而增加，而滚筒的转速与车速成正比，因此测速发电机发出的电压也与车速成正比。滚筒的线速度、圆周长与转速之间的关系，可用下式表达： 式中V——滚筒的线速度，km／h； L——滚筒的圆周长，mm； n——滚筒的转速，r／min。因车轮的线速度与滚筒的线速度相等，故上述的计算值即为汽车的实际车速值，由车速表试验台上的速度指示仪表显示，称为试验台指示值。车轮在滚筒上转动的同时，汽车驾驶室内的车速表也在显示车速值，称为车速表指示值。将试验台指示值与车速表指示值相比较，即可得出车速表的指示误差。汽车仪表显示的车速和里程表的数据是准确的吗？
当表显车速为120公里/小时，实际车速约为105.5~120公里/小时之间。汽车厂家会根据车型的不同，做出不同的调校。不过一般来说，越高级的车这个误差越小，越低端的车误差越不稳定。现在汽车使用数字仪表盘的越来越多，这个误差值事实上正在缩小，并且比较稳定。